Katja Diehl

Katja Diehl

15 Artikel
  • Hamburg
Katja: - Hamburg - Kommunikations- und Unternehmensberaterin - Neue Mobilität, Neues Arbeiten und Diversität - Keynotes, Moderation - Podcast #SheDrivesMobility - #Autokorrektur - Wem gehört Stadt?

Zeit für ein paar #AutokorrekturFakten. Wieviel Liter verbraucht der Stau? Wieviel Geld zahlen wir für Autoverkehr?

Pandemiebedingt gab es 2020 den niedrigsten Kraftstoffverbrauch durch  AUTOSTAUS in den USA: NUR 6,4 Milliarden Liter, niedrigster Wert seit  1994. Vor 2020 war der Trend stetig steigend und erreichte 2019 13,2  Milliarden Liter. https://www.energy.gov/eere/vehicles/articles/fotw-1204-sept-20-2021-fuel-wasted-due-us-traffic-congestion-2020-cut-half Immer wieder heißt es: Wir dürfen das...

#AutokorrekturFakten – Ist der Automarkt ein freier oder ein durch Subventionen sehr regulierter Markt?

Zulassungen Januar bis August: PKW immer noch überwiegend fossil angetrieben. – 698.588 Benziner – 514.913 teilfossile Hybride (#DreckAmStecker – die Förderung muss endlich weg!) – nur 203.040 reine Elektroautos Quelle: Kraftfahrtbundesamt. „Ab  dem 1.1.2024 müssen Plugin-Hybride laut Entwurf der Förderrichtlinie  eine Mindestreichweite von 80 (!!! wow) Kilometern vorweisen, um  förderfähig...

Ein paar Gedanken zu efuels, Lobbymacht der Autoindustrie und der Lüge von emissionsfreier Pkw-Mobilität

Mitte November sagte Andreas Scheuer gegenüber der unsäglichen Springer-WELT, dass die mit Hilfe von Ökostrom produzierten synthetischen Kraftstoffe „raus aus dem Reagenzglas und rein in die Massenproduktion“ müssen....

Was ich mir zum Weltfrauentag wünsche? Inklusive Mobilität!

Ein Artikel von vor einem Jahr und immer noch genauso gültig....

E-Scooter - für mich Teil pandemieresistenter Mobilität

Wenn wir neue Mobilität verdammen, werden wir nicht die Verkehrswende schaffen. Das größte Problem unserer vor allem urbanen Mobilität ist das zu 95 Prozent stehende Auto. E-Scooter-Nutzung hilft dem Nahverkehr vor allem auch während Corona, um diesen zu entlasten....

She Drives Mobility mit Neuland21

Während Großstädte derzeit einen wahren Boom an immer neuen Mobilitätsangeboten erleben, sehen sich ländliche Regionen mit alten Herausforderungen konfrontiert: Lange Wege und immer weniger öffentliche  Verkehrsangebote erhöhen für viele Menschen die Abhängigkeit vom  privaten PKW. Doch auch das Land kommt langsam in Bewegung. Mobility  Analytics und digital vernetzte multimodale Mobilitätsangebote,...

Wem gehört die Stadt?

Ich bin seit 20 Jahren beruflich tätig – und so lange schon beschäftige ich mich mit Mobilität, Logistik – Bewegung von Menschen und Gütern. Denn von Beginn an (ich habe nie ein eigenes Auto besessen) war da dieses Gefühl: „Hier stimmt doch was nicht?!“...

Auf dem Land, da geht doch nix! Und ob! Landlogistik will den Postbus wieder zum Leben erwecken

Immer wieder, wenn ich über die notwendige Verkehrswende spreche, gibt  es mehrere Abwehrreflexe – indem sich auf Probleme und nicht auf  Möglichkeiten konzentriert wird. Ein Detail, das hier immer im Fokus  steht, ist der ländliche Raum. “Abgehängt” sei er, ohne Auto ginge nix.  Dem ist so – aber: War das schon immer...

#Autokorrektur – was ist das eigentlich?

Katja, was meint eigentlich deine #Autokorrektur? Hasst du Autos und Menschen, die in Autos sitzen? Das Zweite kann ich deutlich verneinen, weil sich für mich die Nähe zu einem Menschen nicht über die Art seiner Mobilität definiert. Aber ich bin schon sehr bestürzt, wie sehr wir unsere Fahrgastzellen und Autoplätze...

Abwrackprämien sind sozial ungerecht und klimanegativ

Sie stehen immer und immer wieder im Raum: Kaufprämien für fossil betriebene PKW und Plug-In-Hybride. Wie jede andere Branche durchläuft die Automobilindustrie 2020 eine fundamentale Krise. Nach einem fulminanten Jahr 2019 mit Abverkaufszahlen in Rekordhöhe und Unternehmensergebnissen, die gerade hohe Dividenden ausschüttbar machen. Sollte darauf ideenlos und klimafeindlich mit Abverkaufsprämien...

She Drives Mobility mit Anna-Lena von HateAid

Dieser Talk ist einer der persönlichsten, den ich bisher geführt habe. Ihr erfahrt ein wenig aus meinem Alltag, der leider auch täglich Hass beinhaltet. Ich sprach mit Anna-Lena: über ein Jahr HateAid gGmbHihren Antrieb, Meinungsfreiheit und Diskurs wahren zu wollen und den lauten Hassenden nicht das Netz zu überlassenden Wilden...

Heizpilze – Symbol des Kampfes Klima versus Wirtschaft

Heizpilze sind für mich Symbol dessen, was enorm schief läuft zurzeit. Wirtschaft vor Wachstum. Versteht mich nicht falsch: Ich habe hohe Empathie mit den wirtschaftlichen Sorgen der Gastronomie. Aber wir KÖNNEN nicht alles rückwärts auf Klimazerstörung drehen. #StopKillingFuture Und ja: Ihr könnt jede einzelne Maßnahme, die klimarelevant im positiven Sinne...

She Drives Mobility #43 mit Petra Pinzler und Vanessa Vu

“Bei heutigen Emissionen werden wir in etwa zehn Jahren das gesamte verbleibende CO2-Restbudget verbraucht haben. Es bleiben also weniger als zehn Jahre, um die Erderwärmung unter 1,5 Grad gegenüber dem vorindustriellen Niveau zu halten. Zehn Jahre, in denen Politik, Wirtschaft und Gesellschaft entschlossen handeln und die CO2-Emissionen weltweit halbieren...

Klimakrise vs. Krise der Autoindustrie

Brachte Corona die Branche in die Krise? Und was ist mit der Krise bzw. dem Kollaps unseres Klimas? Wie unterscheiden sich diese beiden Begriffe? Sind diese beiden Krisenbegriffe vielleicht diametral?...

Nach 24 Stunden Diskussion lege ich mich fest: Es gibt keine Argumente gegen eine Höchstgeschwindigkeit

Bisher habe ich mich bei meinem Wirken rund um den Mobilitätswandel nicht sonderlich um die Diskussion von Höchstgeschwindigkeiten gekümmert. Vielleicht, weil ich dachte, das wird von selbst kommen, weil es ja nur Vorteile hat, zum anderen aber auch...

Dir gefällt, was Katja Diehl schreibt?

Dann unterstütze Katja Diehl jetzt direkt: